鋰電池材料漲幅將超過300%!原材料漲價何時休?
來源:存能電氣 日期:2021-04-26 15:55 瀏覽量:次
鋰電池材料漲幅將超過300%!原材料漲價何時休?受鈷、鋰等有色金屬全線上漲的影響,鋰電池材料節后普遍補漲,持續漲價的鋰電池原材料和不斷降低的毛利率,還是讓鋰電電芯企業大呼“受不了”。是什么原因導致鋰電原材料價格持續上漲,又將持續多久?本文小編逐一解開疑問。
鋰電池材料漲幅將超過300%!
由于性能優異、成本較低,六氟磷酸鋰為目前主流鋰電池材料,作為主流鋰鹽,六氟磷酸鋰在電解液中的成本占比約為40%。
據悉,鋰電池材料六氟磷酸鋰已有過一次大幅度的漲價。六氟磷酸鋰的具體價格方面,2021年4月16日報價顯示,國產的六氟磷酸鋰報價約為18萬元/噸-22萬元/噸。而自2020年9月以來,六氟磷酸鋰價格一路大幅上漲,已從7萬元/噸一路上漲至20萬元/噸,漲幅接近200%!
值得注意的是,六氟磷酸鋰漲價的趨勢沒有改變。市場認為,六氟磷酸鋰龍頭企業產能集中,疊加短期內新增產能供給有限,在產能偏緊的背景下,六氟磷酸鋰產品價格有望飚至30萬元/噸。如果說六氟磷酸鋰是從7萬元/噸開始啟動漲勢,那么,當價格上漲至30萬元/噸時,其漲幅將超過300%!
價格上漲的不止六氟磷酸鋰。碳酸鋰方面,該原材料從2020年11月開始大幅上漲,進入2021年上漲速度加快。目前電池級碳酸鋰價格約8.2萬元/噸,從2020年10月至2月底,電池級碳酸鋰價格上漲100%,工業級碳酸鋰價格上漲117%。
截至2021年3月12日,我國電池級碳酸鋰市場均價為每噸83500元,一周時間每噸上漲了6000元,僅四個月時間現貨價格已經翻番。
除碳酸鋰價格翻番之外,鋰電池中所需的其他鋰鹽價格也持續走高,數據顯示,從2021年初1月份至今,碳酸鋰價格上漲近60%,氫氧化鋰漲價35%,磷酸鐵鋰漲價近20%。
鋰電材料瘋漲,鋰電材料于2020年11月開始頻繁漲價,正極材料漲價40%左右,負極材料漲價20%~30%,電解液漲價30%左右,銅價上漲20%左右,鋁價上漲30%左右。
鋰電池核心材料供求關系緊張,從短期來看,主流鋰電材料的價格還將上漲!原材料價格上揚可能會持續一段時間,短期內不太可能大幅回落。
鋰電池原材料瘋漲的原因
鋰電池原材料價格瘋長背后的原因有很多,這其中牽扯了很多行業,但是每一個行業都是牽一發而動全市,比如,疫情導致各行業的產量下降,貨幣超發導致的貨幣貶值,已經各國的稅務征收提高等等,都是導致物價瘋漲的原因。一場由此引發的鋰電材料領域多米諾骨牌效應蔓延。
①全球新能源產業火熱導致“缺鋰”嚴重
近些年來,新能源汽車的重要性不斷凸顯,而作為新能源汽車的“心臟”,鋰電池的重要性更是不容忽視。對于鋰電池的大幅度上漲,分析人士指出這主要是受鋰電池供需兩端不平衡所導致,多家整車企業以及動力電池企業積極布局動力電池產能擴展,進一步刺激動力電池原材料的供應緊張。
②美國貨幣超發
美國貨幣超發是引起此輪動力鋰電池原材料價格上漲的重要因素,大通脹來了,大宗貨物價格必然上漲。美元作為世界貨幣如此大規模超發,傳導到資本市場,引發原材料價格上漲不可避免。
鋰電原材料漲價如何解決?
原材料的漲價對整個鋰電池制造行業都會產生影響,面臨目前鋰電池原材料的巨大的供需缺口,擺在上下游企業面前的問題依然十分嚴峻,這需要全產業鏈的共同努力。
電池環節:龍頭電池廠有望通過較強的產業鏈話語權,向上游轉嫁部分壓力,盈利能力影響小,依托于性能和規模優勢持續擴大市場地位;二線電池廠,長期戰略上市場份額提升優先于盈利水平改善,有望通過提升產能利用率對沖部分漲價壓力。
中游環節:供需格局凌駕于競爭格局,當前供需格局偏緊,價格傳導較順暢,漲價預期較強,同時采取原材料+加工費模式的部分環節有望獲取低價原材料庫存收益。
作為應對措施,上游原材料企業上市公司也紛紛加碼布局,加緊鋰資源供應。除上游原材料產業加緊擴產能外,據悉下游電池企業也在通過多種手段擺脫產能不足的制約。
其中有的企業進行產業鏈布局,通過與上游材料廠商合作,實現原材料自給自足。除此之外,鋰電池企業通過科技手段減少貴金屬使用,并且加大新型電池研發力度。
總結:其實對于鋰電池原材料來說,價格的漲跌是比較正常的事情,無論是通過與產業鏈下游的設備商建立合作關系,還是通過增強自身技術實力來獲得設備商訂單,都離不開強大技術實力,想要在市場中分得一杯羹,必須加強科研投入、鞏固技術優勢。