電動車鋰電池容量放電過程,電動車鋰電池充放電經驗

來源：存能電氣  日期：2020-05-11 09:59  瀏覽量：次

電動車鋰電池容量放電過程，電動車鋰電池充放電經驗。電動汽車鋰電池容量越大，就意味著鋰電池儲存的電能就越多。現在電動車鋰電池以它高能量密度、體積小、重量輕、壽命長等優勢在市場上的占有率是越來越高，不正確的充放電條件或方法將更容易損害鋰電池、降低鋰電池的壽命。

電動車鋰電池容量放電過程

一、電動車鋰電池在初始階段端電壓快速下降，放電倍率越大，電壓下降的越快；

二、電動車鋰電池電壓進入一個緩慢變化的階段，這段時間稱為電池的平臺區，放電倍率越小，平臺區持續的時間越長，平臺電壓越高，電壓下降越緩慢。在鋰離子電池的實際使用過程中，盡可能希望鋰電池工作在平臺區；

三、在鋰電池電量接近放完時，鋰電池負載電壓開始急劇下降直至達到放電截止電壓。從容量測試的結果中，同時還可以得到放電電流與容量的曲線關系。

電動車鋰電池不同放電電流與容量的關系，鋰電池放電電流的大小，會直接影響到電池的實際容量。放電電流越大，電池容量相應減小，這表明放電電流越大，到達終止電壓經歷的時間越短。所以談到電池容量時，應指明其放電電流（放電倍率）。

電動車鋰電池充放電經驗

以小編對電動車使用多年的經驗來看,對于電動車鋰電池在使用中的充放電問題最重要的提示是

1、按照電動車鋰電池說明書上標準的時間和程序充電，即使是前幾次也要如此進行；

2、當出現電動車發現電量過低提示時，應該盡量及時對電動車鋰電池開始充電；

3、據電動車鋰電池批發市場的專家介紹鋰電池的激活并不需要特別的方法，在電動車正常使用中鋰電池會自然激活。如果你執意第一次使用的時候充滿12個小時的說法，實際上并不科學。

4、一定要用適配的鋰電池充電器充電，先將充電器輸出插頭對應插入電池充電插座，再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進行充電判定。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。

5、要對電動車鋰離子電池進行部分放電,不宜過放電,并且要避免經常的完全放電。過放電可能會給電池帶來災難性的后果,特別是大電流過放,或反復過放對電池的影響特別大。

6、長期的過充和過放情況都會對鋰電池性能產生嚴重損傷和破壞，嚴重的就會引發爆炸等極端情況，所以電池的電充滿了就好，如果一直插在充電器上，遲早是會釀成悲劇的。

由于鋰離子電池具有較高的能量比，所以要控制好不能讓電池出現過充，過放的現象。過放會導致活性物質的恢復困難，如果接著直接進入快速沖電模式(大電流)，這樣就會損害電池，影響使用壽命附帶著可能帶來隱形危險。雖然目前鋰離子電池在應用中都帶有保護板，在正常的情況下，發生過放的幾率會很小，但沒有更精準的保護，在以下的情況還是可能帶來過放的隱患。

電動車鋰電池充電時間不宜過長：不要誤以為電動車電池充電時間越長電量越足，一般以充電器變燈后延長以內為最佳長時間。