電池爆炸的幾種情況,鋰電池爆炸怎么預(yù)防

來源：存能電氣  日期：2019-11-08 10:15  瀏覽量：次

　　電池爆炸的幾種情況，鋰電池爆炸怎么預(yù)防？談到鋰電池的安全問題，大家自然而然就聯(lián)想到各種“爆炸”。各種因為電池燃燒和爆炸引起的事故還是非常令人忌憚的。但是關(guān)于鋰電池爆炸的真相，很多人并不了解，今天本文存能電氣鋰電池廠家就來說說鋰電池爆炸處理辦法。

　　電池爆炸的幾種情況

　　1．過充爆炸

　　保護線路失控或檢測柜失控使充電電壓大于5V，造成電解液分解，電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng)，電池內(nèi)壓迅速上升，電池爆炸。

　　2．過流爆炸

　　保護線路失控或檢測柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入，而在極片表面形成鋰金屬，穿透隔膜，正負(fù)極直接短路造成爆炸。

　　3．超聲波焊塑料外殼時爆炸

　　超聲波焊塑料外殼時，由于設(shè)備原因使其超聲波能量轉(zhuǎn)移至電池芯上，超聲波能量很大使電池內(nèi)部隔膜熔化，正負(fù)極直接短路，產(chǎn)生爆炸。

　　4．點焊時爆炸

　　點焊時電流過大造成內(nèi)部嚴(yán)重短路產(chǎn)生爆炸，另外，點焊時正極連接片直接與負(fù)極相聯(lián)，使正負(fù)極直接短路后爆炸。

　　5．過放爆炸

　　電池過放電或過流放電（3C以上）容易使負(fù)極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負(fù)極直接短路產(chǎn)生爆炸。

　　6．振動跌落時爆炸

　　電芯在劇烈振動或跌落時造成的電芯內(nèi)部極片錯位，直接嚴(yán)重短路而爆炸（很少發(fā)生）。

　　鋰電池爆炸怎么預(yù)防？

　　所有的鋰電池爆炸都是由于短路引起的電池發(fā)熱造成的，而引起短路的原因又有過充、過放、正負(fù)極直接對接，電解質(zhì)泄漏等。所以，在鋰電池設(shè)計中，可從以下幾點著手：

　　1、禁止鋰電池過充到4.2V以上；

　　2、禁止鋰電池過放到2.75V以下；

　　3、在金屬外殼上裝上防爆閥；

　　4、工藝過程中防短路。

　　最好的辦法當(dāng)然是要有鋰電池保護線路板的設(shè)計。這雖然會增加鋰電池的制造成本，但對于鋰電池的安全使用是必要的，一切正規(guī)的鋰電池生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品都免不了這一設(shè)計。

　　鋰電池真的比鉛酸電池愛爆炸？

　　無論是鋰電池還是鉛酸電池，在設(shè)計時都會針對內(nèi)部壓力異常增大的情況設(shè)置安全閥，即便電池內(nèi)部發(fā)生短路等異常情況，內(nèi)部壓力也會及時釋放，不會引發(fā)大的風(fēng)險。

　　從電池的安全設(shè)計上來看，合格的鋰電池和鉛酸電池都能夠充分保證用戶的使用安全，并不存在明顯的安全性差異。但由于市面上很多低端小型電動車和滑板車數(shù)量較大，且多半采用的是質(zhì)量較差的鋰電池，相對更容易發(fā)生事故，這也給消費者留下了鋰電池不安全的錯覺。

　　從電池結(jié)構(gòu)來說，目前鋰電池包基本都是18650電池進行封裝，而鉛酸電池則基本上也是密封性能很好的免維護性鉛酸電池，如果其內(nèi)部壓力過大且安全閥發(fā)生異常的話，兩者的危險系數(shù)基本相當(dāng)。

　　總結(jié)：小編想告訴大家的是，選鋰電池要慎重，首先必須對您即將采用的鋰電有充分的了解，對它進行合理使用，才會有驚無險。