鋰電池包技術突破和新能源汽車需求增加,鋰電將迎來進一步發(fā)展
來源:未知 日期:2018-07-20 08:57 瀏覽量:次
鋰電池包技術突破和新能源汽車需求增加,鋰電將迎來進一步發(fā)展。隨著鋰電產業(yè)鏈相關技術的突破和新能源汽車需求急速增加,鋰電池包材料在新能源汽車持續(xù)高增長發(fā)展的背景下,行業(yè)高景氣度有望延續(xù),這將進一步釋放鋰電池行業(yè)產能。
鋰電池包重要技術突破:
1、鋰電池材料研發(fā)取得突破性進展
中國石墨烯包覆改性鋰離子電池正、負極材料技術獲得重大突破。測試結果表明,中科院金屬研究所團隊研發(fā)的石墨烯包覆技術能將鋰電池包正極材料比容量提升15%-25%,將循環(huán)1000次后的容量保持率提升30%-40%;把負極材料的容量提升40%-45%,將循環(huán)1000次后的容量保持率提升35%-50%。
企業(yè)方面,研發(fā)出針對動力鋰離子電池用的石墨烯導電劑、碳納米管導電劑和石墨負極產品。而南都電源申請了“一種含有鉛石墨烯復合材料的鉛炭電池負極板”和“一種鉛石墨烯復合材料”兩項發(fā)明專利。
2、新型雙離子電池技術 成本更低能量密度更高
據(jù)介紹,唐永炳發(fā)明的鋁—石墨雙離子電池,是一種全新的高效、低成本儲能電池。這種新型電池,用石墨取代鋰電池里的鋰化合物,作為正極材料,用鋁箔作為負極材料和負極集流體。電解液則由常規(guī)鋰鹽和碳酸酯類有機溶劑組成。
500kg的鋁-石墨電池的續(xù)航里程可達到約550公里,而同等重量的普通電動汽車電池,續(xù)航里程最多只有400多公里。新型電池與傳統(tǒng)鋰電技術相比,鋁-石墨電池可將生產成本降低約40%-50%,能量密度提高至少1.3-2.0倍。
新能源汽車產業(yè)發(fā)展加速:
我國新能源汽車已經進入成長期,新能源汽車代表著產業(yè)調整的方向。預計到至2020年,我國新能源汽車累計銷量將達到500萬輛。到2020年自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛,在國內市場占70%以上;到2025年,與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛,在國內市場占80%以上。
據(jù)全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)報道,6月新能源車的批發(fā)7.4萬臺,同比增長87.9%。A00級純電動的電動車占比從5月的62%下降到33%,自主品牌新能源逐步實現(xiàn)高質量的增長。今年上半年新能源乘用車34.6萬臺,同比增速高達130%。我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展快速,技術實力居于世界前列。進一步提速國內產業(yè)的發(fā)展,鋰電池包需求有望大增。
分析人士指出,今年是新能源汽車由政策扶植向市場化方向邁進的轉型之年,在政策穩(wěn)定后新能源汽車行業(yè)發(fā)展動力強勁,今年以來銷售表現(xiàn)持續(xù)火爆。長遠來看,國家支持新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展的戰(zhàn)略長期不變,新能源汽車行業(yè)景氣度有望進一步上行。
鋰電池下游需求前景廣闊:
下游需求主要來自消費類電子,包括平板和智能手機等。新能源汽車的飛速發(fā)展給鋰電產業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機遇,在這樣的機遇下,鋰電企業(yè)取得了突飛猛進的發(fā)展。
7月17日,寧德時代新能源科技股份有限公司發(fā)布關于簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的公告。公告稱,鑒于寧德時代與華晨寶馬汽車有限公司是長期戰(zhàn)略合作關系,雙方為進一步深化合作,華晨寶馬擬向寧德時代購買8.15億元的電池產能建設項目,采購動力電池產品;此外華晨寶馬將向寧德時代長期采購指定型號的動力電池產品,并為此向寧德時代支付人民幣28.525億元的初始預付款,寧德時代以及控股股東寧波梅山保稅港區(qū)瑞庭投資有限公司、寧德時代實際控制人曾毓群、李平與華晨寶馬于2018年7月17日簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。
得益于優(yōu)異性能,鋰電池行業(yè)發(fā)展迅速:
與其他類型電池相比,鋰電池包具有容量大、能量密度高、循環(huán)壽命長、無記憶性等優(yōu)點,在高端消費類電子通訊產品等中小功率電池領域取得了長足發(fā)展,目前已成為全球消費類電子產品的首選電池。
作為新能源汽車的“心臟”,動力電池成本占新能源乘用車全部生產成本的40%~60%,其技術進步對整個電動汽車發(fā)展起著關鍵作用。
國內新能源汽車產業(yè)的快速發(fā)展,造就了鋰電池包巨大的市場需求,鋰電池行業(yè)正在成為新的風口,為此,鋰電池生產企業(yè)必須全力以赴加速擴產步伐,提高電池質量,滿足新能源汽車發(fā)展的要求,未來動力電池將迎來發(fā)展的好時期。
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