電動(dòng)車鋰電池正確充電方法和充電注意事項(xiàng)

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-08-05 10:01  瀏覽量：次

　　電動(dòng)車鋰電池正確充電方法和充電注意事項(xiàng)。鋰電池是電動(dòng)車電池升級(jí)的首選。在鋰電池被大規(guī)模應(yīng)用到手機(jī)等便攜式通訊工具后,其綠色環(huán)保的品質(zhì)得到了公認(rèn)。電動(dòng)車已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為眾多家庭的必備交通工具。以常用的電動(dòng)車鋰離子電池為例，存能電氣小編來(lái)總結(jié)幾點(diǎn)鋰離子電池充放電方面的方法和充電注意事項(xiàng)。

　　電動(dòng)車鋰電池正確充電方法

　　●電動(dòng)車鋰電池一般充電，最好是按規(guī)格書(shū)上面寫(xiě)的充，如果沒(méi)有了，要看鋰電池的容量和充電器的電流是多大來(lái)算定，如48V/20A的鋰電池，充電器是5A的，就要充4個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，如果是10A的充電器就兩個(gè)小時(shí)多一點(diǎn)，20A的充電器就充一個(gè)小時(shí)。

　　●一般新買(mǎi)的電動(dòng)車鋰電池是新的，容量也大，充電會(huì)時(shí)間長(zhǎng)一些，會(huì)達(dá)到10小時(shí)以上不變燈，以后會(huì)越來(lái)越快，大概2個(gè)月后會(huì)減少到6小時(shí)，之后就恒定了能持續(xù)半年左右，電池容量會(huì)繼續(xù)衰減，1年后3-4小時(shí)就可充滿，當(dāng)然電池也差不多該換了或需要維護(hù)了。

　　●買(mǎi)車后，鋰電池應(yīng)該有80％左右的電量，到家就應(yīng)該充電，時(shí)間是以充電器變燈后再充4小時(shí)為宜，這樣要三次。

　　●電動(dòng)車鋰電池充電的時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，以充電器變燈后一個(gè)小時(shí)為宜。充電時(shí)寧可欠充一些，也不要過(guò)充，否則電池會(huì)被充的因?yàn)槿彼螅陌[漲。造成對(duì)鋰電池不可補(bǔ)救的損失。

　　●有條件的對(duì)整組電動(dòng)車鋰電池里的單體對(duì)調(diào)一下，對(duì)過(guò)了質(zhì)保期的電池，每個(gè)三，四個(gè)月要對(duì)電池每個(gè)單體補(bǔ)充3-4毫升的去離子水。

　　●整組電動(dòng)車鋰電池的放電口與充電口要隨時(shí)保持清潔，防止接觸點(diǎn)出現(xiàn)銅銹，造成接觸不良發(fā)生過(guò)熱而損壞。

　　●首次充電前電動(dòng)車鋰電池用電量要用完，但不能用盡。電動(dòng)車新買(mǎi)的時(shí)候電量不會(huì)太滿，但也不會(huì)太少，除非是舊電瓶或者劣質(zhì)電瓶。大家在使用的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)商家的估算，估算出大概能運(yùn)行的距離，免得無(wú)電或者用電過(guò)盡。

　　●鋰電池電動(dòng)車激活并不需要特別的方法，在電動(dòng)車行駛中鋰電池會(huì)自然激活。

　　●定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對(duì)電池進(jìn)行一次完全放電。

　　電動(dòng)車鋰電池充電注意事項(xiàng)

　　1、電池不需“激活”

　　鋰電池不需要前三次充電超過(guò)12小時(shí)，鋰電池沒(méi)記憶性。

　　2、電池充電

　　使用廠家指定的充電器充電，充電時(shí)注意充電器型號(hào)是否與電池型號(hào)相匹配。

　　3、避免高溫充電

　　電動(dòng)車鋰電池請(qǐng)勿在溫度超過(guò)40°的環(huán)境下充電，高溫會(huì)使電池容量衰退。

　　4、及時(shí)充電

　　對(duì)鋰電池盡量實(shí)施隨用隨充的，避免電池每次都欠壓以后再充電，這樣可以大大提升電池壽命。

　　5、注意充電的環(huán)境

　　充電最佳的環(huán)境溫度是25℃。現(xiàn)在多數(shù)充電器沒(méi)有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng)，所以多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的，所以在25℃條件下充電比較好。

　　總結(jié)：對(duì)電動(dòng)車鋰電池進(jìn)行部分放電，不宜過(guò)放電，并且要避免經(jīng)常的完全放電。過(guò)放電可能會(huì)給電池帶來(lái)災(zāi)難性的后果，特別是大電流過(guò)放，或反復(fù)過(guò)放對(duì)電池的影響特別大。鋰電池電動(dòng)車在充電時(shí)必須避免過(guò)充電,使用時(shí)切忌過(guò)放。