鋰電池充電器和鉛酸充電器如何區分

來源：存能電氣  日期：2019-05-28 09:37  瀏覽量：次

　　鋰電池充電器和鉛酸充電器如何區分？根據電池材料的不同，常見的有鋰金屬電池，鋰離子電池，鉛酸電池，磷酸鐵鋰電池等。鋰電池充電器能不能和鉛酸電池充電器互用。今天，且聽存能電氣小編來講講電池中的鉛酸電池與鋰電池的充電器有什么區別。

　　鋰電池充電器和鉛酸充電器如何區分？

　　鉛酸電池和鋰電池充電器充電控制方式是不同的。由于鉛酸電池充電器一般設置為兩段式或三段式充電模式，鋰電池與鉛酸電池的電壓等級是不匹配的。而鋰電池也有很多種，電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。因此鋰電池并不像鉛酸電池一樣，有通用型的電池充電器。通常來說，鋰電池出廠時都配有專用充電器。為了保護鋰電池，需使用專用充電器。

　　鋰電池充電控制是先按照恒定電流充電，然后當電池電壓上升到4.2V的時候，電壓就不再上升，充電器對電流進行檢測，如果電流小于一定值，就結束充電。鋰電對過充敏感，因此保護電路復雜。對單節標稱3.6V的電池最高充電額定電壓為4.2V,允許誤差上限不大于1％。

　　鉛酸電池理想的充電電流是脈沖式，脈沖充電以我們所用的市電50-60HZ電源直接整流不濾波的脈動直流充電最佳，由于鉛酸電池的自放電率比較大，采用工頻充電時，一般用恒定電壓充電方式。

　　鉛酸蓄電池充電器，將高頻開關電源技術與嵌入式微機控制技術有機地結合，運用智能動態調整技術，實現優化充電特性曲線，有效延長蓄電池的使用壽命。它采用恒流/W階段/恒壓/小恒流四個階段充電方式，具有充電效率高，可靠性高、操作簡便，重量輕，體積小等特點。

　　鋰電池充電器和鉛酸電池三段式充電器有一個重大的區別

　　充電電流大于設定值時，僅僅令充電指示燈變為紅色，不改變輸出電壓；充電電流小于設定值時，令充電指示燈變為綠色，也不改變輸出電壓。這就是說，轉燈前后就一個電壓，即前面計算的限壓值。

　　因此，這個電流設定值應該稱之為“轉燈電流”比較確切，大約為0.02C。實測的幾款廠家配套的鋰電充電器，10Ah鋰電池組轉燈電流大約240mA一260mA。變綠燈后繼續充一段時間，充電電流才會接近零。而鉛酸電池紅變綠燈后，因為高恒壓變為低恒壓，充電電流很快就會接近零。

　　鋰電池充電時的注意事項

　　1、為延長鋰電池壽命，需要給鋰電池經常充放電。要養成騎行電動車使用電量80%以后必須充電的習慣，不能等電用光了才充電。此外，鋰電池切忌長時間存放。

　　2、在給電動車充電電池充電的時候，必須關閉電門鎖，并且不能將電池倒置。充電時應一次充滿，不宜分多次充電。

　　3、電器不宜在虧電的狀態下存放，因此電池在存放不用的時候，需每個月給電池充滿一次電。

　　4、鋰電池在充電時需使用配套的充電器，因電池原材料與鋰電池生產工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，因此只有使用專用的充電器充電才能使鋰電池壽命更長，并且預防安全隱患。

　　鉛酸電池充電注意事項

　　1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速

　　鉛酸電池要是騎行的里程要求比較長，可以配用多個充電器，把白天補足充電的充電器采用另外補充的充電器，而晚上采用原配充電器。去掉控制器的限速，雖然能提高一些車的速度，除了可以降低車的安全性之外，還能降低電池使用壽命。

　　2、保護好充電器

　　現在的鉛酸電池充電器基本上沒有做高耐震動設計，很多的充電器經過振動之后，內部電位器都會漂移，會使整個參數漂移，導致充電狀態不正常。還需要注意的是充電時間要保持充電器通風，不然會影響充電器壽命，還可能會影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷，因此保護好充電器是非常重要的。

　　3、每天都充電

　　每天充電，會使鉛酸電池處于循環狀態，電池的壽命會延長。鉛酸電池的記憶效益沒那么強烈，經常放電會電池壽命影響非常大。很多充電器在指示燈變燈指示充滿電以后，電池充入電量在97%～99%。雖然僅充電1%～3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

　　4、及時充電

　　鉛酸電池及時充電可以消除不嚴重的硫化，要是不及時充電，這些硫化結晶將會聚積而逐步形成粗大的結晶，一般充電器對這些粗大結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量下降，縮短電池使用壽命。

　　以上就是鉛酸電池和鋰電池充電器的區分。通過小編以上的分析，我們可以得知鉛酸電池與鋰電池的充電器是不能通用的，在給電池充電的事情上，我們必須選擇專用的充電器給對應的電池的充電，避免相互混用，出線安全隱患或事故。